连续三年销量增长速度突破20%,这样的成绩在一个全进口且不打价格战的豪华品牌身上,在外人看来既代表了成功,同时也是一种无形的压力。
继战略品牌专家赵强教授正式加盟奇点后,智能电动汽车品牌——奇点汽车又迎来一员重磅人物——7月,日本顶级汽车专家宇野高明加盟奇点,任奇点汽车CTO Vehicle Engineering(汽车工程总工程师),全面负责奇点汽车整车产品研发工作,直接向CEO沈海寅汇报。
迈腾一直是B级车的扛把子,销量一直名列前茅,口碑也十分不错。近日,行车视线从相关渠道获得了一组中期改款迈腾的谍照。新车整体造型变化不大,但在细节上的变化很大。
日前,吉利汽车正式将此前代号为FY11的高阶运动SUV(官方定位)定名为“星越”,寓意“星耀不凡,越领未来”。作为吉利品牌首款基于CMA架构开发、采用溜背设计的全新SUV。
一直以来,造车新势力都是靠着融资进行“输血供养”,“烧钱”已经成为常态。随着新能源汽车补贴政策的退出,在完全竞争的市场化大环境下,造车新势力生存情况堪忧。
据德国媒体《Automobil Produktion》报道,华晨宝马正在计划生产全新一代3系的插电式混合动力版本
在合资MPV中,本田奥德赛和别克GL8已经垄断了大部分市场,而大众此前并没有MPV车型与之竞争,而威然的上市也打破了这一僵局。
7月11日,安徽江淮汽车集团股份有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、星星充电,在江苏常州联合成立开迈斯新能源科技有限公司(CAMS),助力中国充电基础设施行业驶入“智能纪元”。
4月26日,新款广汽本田飞度正式上市,共推出5款配置车型,官方指导价为8.68万-10.88万元。
在“时光走廊”里,见证新中国从羸弱到强大;踏入“岁月交通局”,体验交通方式沧海桑田的变化;走进“记忆供销社”,回味儿时熟悉的百货柜台;回到“光阴教室”,重温逝去的青春时光……
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