据外媒报道,知情人士透露,大众已与多家公司接洽,以评估他们收购曼恩能源方案(MAN Energy Solutions)的兴趣。曼恩能源方案主要为船舶和发电机生产大型柴油发动机,其前身为MAN Diesel & Turbo,也生产用于石油和天然气行业的涡轮增压器。
5月31日,由上海超级工厂生产的Model3公布了它的最终售价,并开放预定。高于此前所预期得将下探至30万元以内的32.8万元售价,瞬时间,让持币观望许久的潜在用户们止住了脚步,也不禁对其国产化的意义产生了质疑——国产Model3除减免了关税、降低运输成本之外,在零部件本土化采购方面到底做了哪些动作呢?以下是盖世汽车由网络收集整理的特斯拉Model3部分供应商信息,欢迎更多行业朋友进行信息补充和更
上周末,差不多同时看到了两条新闻,一条是JR东日本宣布开发氢燃料电池列车,预计2024年前后投入实测运营。
在多家豪华品牌出现以价换量情况下,雷克萨斯的销量增长并非依赖降价。相反,据了解其多款车型在某些地区还处于加价购买的状态。
造车新势力之一的爱驰汽车入股江铃控股。 6月4日晚间,长安汽车(000625)发布公告称,重庆长安汽车股份有限公司的合营企业江铃控股有限公司拟引入战略投资者进行增资,爱驰汽车成为江铃控股的战略投资者。 本次增资扩股以现金方式进行,爱驰汽车拟增资约17.47亿元,其中10亿元计入江铃控股注册资本,约7.47亿元计入资本公积。本次增资完成后,江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元,
4月26日,观致汽车维权经销商联合维权小组发布《致观致汽车的公开信(一))》,提出七条问题,希望得到观致汽车逐条回答,并称:“不要继续敷衍扯皮,避重就轻的应付了事。”
电池技术将迎来新突破?
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在中国汽车市场有这样的一个奇怪的现象,那就是新车型上市,老车型不停产,而是改成经典款继续销售。根本原因是有两个方面,首先就是新车型上市之后价格比较高,没有任何优惠,性价比比较低。而老车型,在技术方面依然不是很落后,销量也很大,市场保有量高,依然可以发挥自己的剩余价值。 第二个原因是中国汽车市场特别的大。新车型在一二线城市的销量很高,但是在三四线城市和农村的消费者就想买一个皮实耐用经济实惠的车,
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