长安汽车披露一季报,一季度实现营收160亿元,同比下滑20%;净利润亏损了20.96亿元,而上年同期盈利13.92亿元,这是其自2018Q3以来连续三个季度利润亏损。
据彭博社报道,中国汽车销量已经连续第12个月下滑。国内车市下滑不仅让大众、通用等国内一线车企备受煎熬,更让一些实力较弱的车企沦为有名而无销量的僵尸企业。按照行业惯例,很多车企8月会放高温假,但是很多车企的工厂现在就已经停产。对于这些企业而言,未来逐步退出市场可能是最后的归宿。 海马汽车 据海马汽车年报,海马汽车产品主要由全资子公司海马汽车有限公司、全资子公司之子公司海马新能源及控股子公司一
印象中宝马已经放弃了三缸3系,在全新发布的序列产品中,已经看不到了那台让人吐槽许久的1.5T三缸机,作为宝马主打车型
今天两部委明确车辆购置税有关具体政策,此次公布的车辆购置税的计税的管理办法,是减税降费的政策思想的落实
9月17日,国家工信部在官方网站公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,我们从中获悉了新款广汽传祺GS4 PHEV车型的申报图,新车外观设计与全新GS4燃油版保持一致,动力方面将换装1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统。
近几年来,中国的汽车设计进步明显,国际声誉也有了很大改善,很多国外的设计同行前辈,看到中国的车也已不再皱眉头,而是饶有兴趣的研究一番,甚至出现了不少加入中国品牌进行研发设计的大师。例如,原宝马知名设计师凯文·莱斯(KevinRice)在2018年10月1日正式入职奇瑞汽车,任职奇瑞汽车造型副总兼全球首席设计师,负责奇瑞全球乘用车产品的造型设计工作。而吉利、比亚迪、长城等不少国内知名汽车品牌也早已开
合资品牌汽车针对中国市场推出车型的情况并不少见。主要有三种类型。第1种类型是完全针对中国市场开发。比如说大众系列的朗逸和宝来这两款车型,就是针对中国市场推出的,针对中国消费者的喜好进行设计,使用了大众汽车全球同步的动力总成,类似的情况还有别克GL8等。 第2种情况是利用海外成熟车型的底盘,和动力系统。外观针对中国市场开发。比如现代新ix35,起亚新智跑。动力总成和底盘还是现代的,只不过并非最新
据外媒今年4月报道,由于无法从供应商获得足够的动力电池,奥迪推迟了其首款旗舰电动车E-tron的交付。
目前,动力电池领域具有代表性的日韩企业分别是松下、LG化学、三星SDI。他们的动力电池技术各有特色、各具特点,正因如此,他们一直身处全球动力电池排行榜前十位置。
在车市寒冬之季,多家分析机构将上汽集团视为“定海神针”,增持及看多者涌现。近日,中信证券在研究报告中指出,“行业景气触底回升,四季度销量逐月走高,销量增速由负转正。预计四季度行业有望迎来估值修复的机会, A股关注上汽集团。”
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