国内首款前装ETC重卡来袭 欧曼以干线物流运营一体化解决方案升级用户价值

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环保召回大幕开 柴油车与OBD“唱主角”

山东省省委书记刘家义到中国重汽集团调研

7月13日上午，省委书记刘家义来到中国重汽集团，围绕推动国企改革、做好“六稳”工作进行调研。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展的重要指示精神，贯彻落实“发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力”的要求，用好改革开放“关键一招”，将改革进行到底，推动国有企业高质量发展。

恒大投1600亿在广州建新能源车基地，广汽遇劲敌

6月11日，广州市人民政府与恒大集团签署战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议。根据协议，广州市与恒大集团建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系，恒大将在广州市大力布局新能源汽车产业。

怎么评价盛瑞变速箱？堆数据一流，装车表现三流

之前看过一篇文章，大抵意思是盛瑞出了8AT之后，让整个8速自动变速箱的门槛降低了，此前ZF高高在上的产品布局，因为盛瑞的出现打破了垄断

解析17家造车新势力科创板上市“资格”

一个月之前，科创板在上海证券交易所正式开板。面对科创板这个市场新生事物，各细分行业开始跃跃欲试

李斌：蔚来取消上海建厂并非因特斯拉 不会跟随其降价

蔚来汽车最近陷入到风口浪尖，一方面是财报发布后曝出年度亏损96亿，另一方面，蔚来交付量下滑高于预期，还停止了上海生产基地建设计划。

车市半年考：国五倾销未止跌，部分品牌面临退市危机

上汽大众一边在现有品牌上发力“升级”，一边积极推动高端品牌奥迪的落地，而一汽-大众则一边填补SUV产品的空白，一边推出全新品牌捷达，试图向下渗透。   文|彭苏平   7月已经过去一周，各大车企已经陆续公布了今年上半年的销售数据。在整体汽车市场基本延续了去年下半年以来的颓势下，国内的销量冠军易主。   7月1日，一汽-大众率先发布了大众和奥迪两个品牌上半年销量，分别为650673辆、311871辆

产能44万辆 宝马大东工厂升级项目奠基

近日，华晨宝马产品升级项目(大东厂区)奠基仪式在沈阳举行，据悉升级之后的大东厂区将于于2022年实现投产。

车市寒冬还有多久？下半年能否回暖？这里有多位业内人士权威预测！

一季度我国汽车产销数据降幅的收窄之势，让不少人认为，2018年持续至今的“寒冬”有了“回暖”迹象。没曾想，近日中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的前4个月产销数据让“寒意”再一次袭来，降幅分别比1～3月扩大了1.2和0.8个百分点。今年全年，车市将呈现怎样的走势？销量还有望实现与去年持平吗？车企该如何应对？有行业专家预言的“前低后高”之势还能否如约而至？全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树