国内造车新势力奇点汽车正在加快销售布局。4月8日,奇点汽车体验中心正式进驻上海,随着上海、北京和杭州体验中心相继开业,奇点汽车在三地渠道搭建完成。
大陆集团日前公布2019年上半年的经营情况显示,1-6月大陆集团轮胎业务收入为64.1亿美元,同比微增4.9%;税前利润13.5亿美元,同比上涨1.4%。大陆集团宣布调整了2019财年的年度目标,预计全年销量将下滑5%左右。
之前我们跟大家分析荣威ei6 plus之时,有网友咨询说,为什么不介绍下荣威ei5。是的,相比荣威ei6的销量不高、但是却高居投诉榜单。
一汽轿车的一纸重组公告,再次将几乎被人遗忘的一汽集团整体上市的陈年往事至于聚光灯下。
国五末期买车足够便宜,尤其豪华阵营因为长期高利润率的潜在优势,在高库存的今天可以拿出足够大的优惠在市场做出让步,且不说20万以内的凯迪拉克,就说30万的路虎就让人欲罢不能。 以极光、发现神行两台国产路虎为例,长期的高降价幅度让产品在终端市场并没有好的售价,甚至过去很长一段时间中,去库存阶段极光甩出过26.5万的极低价,而发现神行售价则常年保持在30万以内。 30万的路虎足够有诱惑力,但
2019年5月27日,针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件,工业和信息化部表示,截至目前,仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,目前这款车型不能生产销售和上路行驶。
作为全球性的汽车集团,现代起亚往往会针对不同的市场单独推出新车型。比如在中国市场,KX3,KX7,K2,新智跑就都是中国市场独有的,在海外市场就没有。现代汽车也是一样的道理。 不过这些汽车集团针对不同国家市场推出新车的策略,也不能说不好。毕竟这样做更有针对性。 最近起亚针对欧洲市场的全新小型SUV曝光,名叫XCeed,我们看看这款车究竟怎么样。 从设计上说,XCeed绝对是颜值在线
自从2016年长安福特实现95.7万辆的年销量之后,福特在华就一路走下坡路,2017年长安福特的全年销量为82.8万辆,下滑明显。
两辆L4级别无人驾驶东风天龙重卡在东风商用车技术中心园区内平稳自如地行驶。两辆车可实现V2V网联协同编队、保持极近车距行驶;也可以通过ACC(自适应巡航系统)+LKA(车道保持)实现自动跟车、遇弯道行驶完全自主转向。这是在东风商用车智能网联技术演示现场看到的一幕。 东风商用车智能卡车 4月24日,在2018(第十五届)北京国际车展开幕前夕,东风商用车有限公司在武汉技术研发中心举办电动化与智能网
随着相关层面将制造行业增值税的征收税率从16%降至13%,算是给了制造行业一个不小的税费优惠,汽车行业便是其中的受益者
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