一提起丰田的Cruiser车型,大家首先想起的是硕大的陆地巡洋舰,甚至充满个性的硬派SUV的Fj Cruiser,然而在日本还有一款Cruiser车型,它的尺寸并不大,却非常有个性。
跌跌不休的中国车市,在历经12个月连续下跌之后,在6月份终于止血了,出现了罕见的正增长态势,持续了一年的“车市寒冬”对连续增长28年的中国车市来说显然是足够久了。
最近几年,网剧火热兴起,不仅颠覆了传统电视剧的发展模式,其内容更加丰富多元化。究其根本,还是源于互联网的发展。纵观当下,互联网的发展可以说是覆盖到方方面面,除了大热的网剧,汽车行业的互联网发展更是不可小觑。为汽车安装“智慧头脑”,增加互联网思维,使其不再仅仅只是代步、运输的工具,同样也是目前消费者对汽车的最大期待。
看点:L2级自动驾驶普及潮刚开始,L3级自动驾驶就来了。 从自动驾驶技术的发展趋势来看,2019年可谓是L2级自动驾驶井喷的一年,今年将有几十款车型搭载L2级系统。 但这并不是全部,今年的另外一个重要趋势是L3级自动驾驶也来到了面前! 今年上海车展期间,外资车企大众、BBA,自主品牌广汽新能源、上汽荣威,以及新造车势力小鹏、威马、零跑等公司分别展出了自家的L3级自动驾驶车型(包括配置
大众双车战略的成功让日系车找到了榜样,近年来本田/丰田也都在推行。第五代RAV4依然是有一汽丰田生产,新车将在年底上市。广汽丰田也将基于新一代RAV4打造一款全新SUV,预计会在2020年推出。根据广汽丰田近期注册的商标来看,该车有望命名为“威兰达WILDLANDER”。
如今,随着以“清洁化、智能化、网联化、共享化”为核心的“新四化”对汽车行业的冲击与颠覆,众多车企正积极响应,顺应发展趋势完成转型。尤其伴随着5G时代的到来,智能网联汽车迎来了新的发展机遇,更加智慧、更懂用户、宛若出行机器人的AI人工智能汽车将成为产业趋势。 然而,国内汽车行业依然处于功能驱动的时代,尚不能全场景理解、服务于用户需求,在人车关系和用户体验上无法与智能手机拉开差距。作为中国汽车
作为奔腾的旗舰车型,奔腾T99肩负着塑造标杆的重担。新车整体线条十分硬朗,数码雨滴式的进气格栅配十分霸气
立夏时节刚刚过,天气变得越来越热。正所谓“太阳现一现,三天不见面”,因为火热的天气,导致大家都不愿意出门。其实最近不仅天气热,车市的“温度”也不可小觑。据悉哈弗 “五月特惠季,哈弗至高钜惠2.8万,最低6.6万起”钜惠活动已经开启,这让车市的温度一燃再燃,广大朋友纷纷走出家门,积极参与。其中哈弗H6的参加,更是掀起了全民购车的热潮。
5月的车市,下滑幅度继续扩大。然而,随着“国五”向“国六”排放标准的切换,合资车市场出现了明显变化。
据奇瑞新能源官方消息,奇瑞新能源最受关注的纯电车型之一——2019款小蚂蚁将于6月28日在北京正式上市。从此前的报道来看,在延续了小蚂蚁系列广受好评的核心品质之外,2019款小蚂蚁在颜值、配置、智能驾驶等方面,都进行了再次领跑同级的升级进化,并凭借全景天幕、电子手刹、智能泊车、2+2空间布局等多项“更懂用户的同级独有”,引发了用户极大的关注。 “颜”升级,更耀用户眼 颜值方面,2
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