法国人为什么不抛弃扭力梁悬架，真的是调教技术过硬？

随着中国、韩国、英国、美国等国家均已启动5G技术的商用，自动驾驶和智能网联汽车在“5G时代”也有了加速发展的可能。

宁德时代签订四方合作投资框架协议，推动镁系合金材料项目落地寿宁

2019年8月26日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”或“公司”）与东莞宜安科技股份有限公司（以下简称“宜安科技”）、三祥新材股份有限公司（以下简称“三祥新材”）、江苏万顺机电集团有限公司（以下简称“万顺集团”）在宁德市寿宁县签订了《镁系合金材料项目四方合作投资框架性协议》。

王耀：汽车产业的大数据时代

2019年4月16日-18日，备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。其中，在4月18日上午举办的“智能网联汽车与未来出行变革趋势”主题论坛上，中国汽车工业协会技术部主任王耀发表了题为“汽车产业的大数据时代”的精彩演讲。

固态电池未来会是主流吗？

动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其发展直接影响到新能源汽车的发展。在当前锂离子电池体系下,依靠高镍三元正极、硅碳负极和电解液的组合将在3-5年内达到性能极限(能量密度上限为350Wh/Kg),但仍无法彻底满足动力电池对安全性、能量密度与成本的要求。

一汽-大众捷达VS5将于7月12日开启预售

据一汽-大众捷达官方透露，旗下紧凑型SUV——VS5将于7月12日正式下线，同时开启预售。该车正式上市时间预计在今年9月份。

EA211 EVO发动机全面投产，大众1.5T神机有多强？

市场寒冬是把双刃剑！自主品牌拿什么来赢？

延续2018年的市场态势，2019年的车市依然看不到回暖的迹象。虽然，谁都无法幸免，但逆势中，同样有机会可以去争取，谁出牌先出牌好，谁就能化逆势为机遇。 　　对自主品牌而言，这个时机尤为重要。近年中国汽车市场已由“增量时代”转变为“存量时代”。随着市场增速骤降，合资车企不断下探，抢夺入门级市场，中国自主品牌面临着尤为严峻的竞争环境，或将因此加速洗牌。 　　如何在逆势中去赢? 　　在4月的轿车销量T

神仙打架 法兰克福车展将入华新能源车型盘点

成都车展的热度还未褪去，紧接着法兰克福车展就拉开了帷幕，作为世界最早举办、规模最大的国际车展，其展出的新车重磅程度自是不言而喻，并且对国内年末的广州车展以及春季的北京车展有着前瞻性的意义

华人运通联手博世开启动力电池云端管理系统合作

日前，华人运通与博世在德国柏林博世物联网大会BCW上签署协议，宣布将和博世共同推进新一代动力电池云端管理系统（以下简称云端电池）领域的合作。此技术能将电动车电池与云端连接，延长大约20%电池使用寿命，并显著提升电池的可靠性。

通用汽车任命施浩廉为中国前瞻设计中心设计总监

9月10日日，通用汽车宣布施浩廉（Harry Sze）先生出任其中国前瞻设计中心设计总监。他会领导中国设计团队负责概念车外观和内饰创新设计及方案落地，并向通用汽车中国公司及国际运营部设计副总裁潘凯斯（Ken Parkinson）汇报。