近日,中国汽车售后服务质量检测大数据平台发布了《2019年二季度汽车售后服务质量消费者体验检测数据》,该数据收集了包含68个品牌,2000多家4S经销商店,186000条有效样本在内的消费者满意度数据。最终,东风雪铁龙以98.69分的成绩,获得了合资组冠军。
进入8月,又到了各大车企公布自家7月销量的重要时刻。根据乘联会数据统计显示,7月前4周乘用车市场零售同比下滑16%,表明中国车市依旧处于下滑状态。
进口沃尔沃XC40是在去年的8月份正式上市的,在经历了9个月销量低迷的“折磨”后,沃尔沃XC40在今年5月份终于迎来了国产,其最大的变化就是售价比进口车型有大幅度降低,厂商指导价为26.48万-38.58万元,和同级别的奥迪Q3、凯迪拉克XT4等车型相仿。
8月8日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心一口气发布了5条召回信息,涉及的品牌包括丰田雷克萨斯、一汽-大众奥迪A4L,以及北京现代途胜等畅销车型,就连刚上市没多久的江铃福特领界也在召回之列。 如果说江铃福特领界、北京现代全新途胜召回,大家都能理解,一辆车一万多个零部件,出现问题很正常。 但出现在雷克萨斯身上就让人有些失望了,毕竟,它可是一直以“优等生”自居的啊。 丰田汽车(中国)
背靠大树,面向市场。一直以来,众多经销商在波澜起伏的市场中,与中国重汽共呼吸,同命运,立下汗马功劳。事实证明,中国重汽拥有一支敢打硬仗、战之必胜的优秀经销商团队。无论市场或衰或好,都坚定地与企业站在一起,共克时艰,共谋发展,建立了深厚而稳固的合作友谊。 然而,总会有人眼红企业发展带来的红利,想利用自身职务之便,插队摘取别人辛苦浇灌出的“成果”。对此,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在“
作为造车新势力第一梯队的车企,威马汽车自诞生之日起,就一直伴随着争议和质疑成长。从电池自燃到新能源汽车补贴再到量产交付食言,威马汽车总是被用户口诛笔伐。
司机健康,家人更健康,健康福关注于卡车家庭所有成员的健康问题,尤其是客户经常处于高强度工作,身体透支大,通过各类的医疗资源的援助、以及各类形式的辅导,提升整个卡车家庭的健康水平。
配置上,与现款车型相比,新车在智能互联、科技享受、安全配置方面有一定程度的升级,根据不同车型,分别搭载了驻车雷达、自适应巡航、全景影像、自动泊车、17英寸/18英寸/19英寸轮圈、普通天窗或全景天窗等配置。
随着中国汽车市场进入低潮,越来越多的品牌遭遇来自生产、销售等各方面危机,特别是自主汽车,竞争加剧生存环境恶劣,资金压力加大,任何的变动都有可能成为压倒他们的最后一根稻草,同时也包括各大汽车零部件供应商企业。
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