北美洲 美国 新车销量151.0万辆,同比下降2.8% 据MarkLines统计,6月美国新车销量(包含通用/福特/特斯拉预测值的速报值)同比下降2.8%至1,509,963辆,连续6个月同比下滑。1-6月美国市场累计销量达8,438,518辆,同比下降2.0%。 分车种销量来看,轻卡销量同比增长0.4%,乘用车销量同比下降9.5%。 美国整车厂6月销量方面,通用同比下降2.9
北京时间11月20日,2020年广州车展隆重启幕。一时间,来自全球各地的顶尖汽车品牌齐聚一堂,为观众来一场史无前例的视觉盛宴。在令人眼花缭乱的车型当中,广汽三菱携手旗下多款车型亮相,成为全场的焦点。并正式发布以客户为中心的“M-SPACE”数字化服务平台以及2021款奕歌燃情版,通过打造充满趣味的粉丝聚合平台,进一步贴近消费需求,向大众展示更有活力、更有乐趣的品牌形象。
1997年出生的管红威,和1999年诞生的东风轻型车年龄相仿。如今,东风轻型车已迎来了自己事业发展的第二十个发展年头,22岁的管红威终于也迎来了自己人生期待已久的第一辆东风多利卡。
近日,特斯拉发布了2019年第二季度销量报告,据报告显示:特斯拉第二季度创下了生产和交付的新记录,与去年同期相比,暴涨133.5%,可以说,处于电动汽车前沿的特斯拉公司,的确在该领域有着无可匹敌的地位。可能是“高处不胜寒”,无可取代的地位背后,同样也是质疑不断。 产销呈现暴增态势,投资者质疑追求销量将牺牲利润率 北京时间7月3日,特斯拉公布了2019年第二季度产销量。数据显示,特斯
新型冠状病毒肺炎疫情,牵动着全国人民的心,疫情防控阻击战爆发以来,社会各界都在用自己的努力,为抗疫工作出一份力。
今年马自达国内的新车发布,最吸引人眼球的当然是“次世代”马自达3,但今天我们不聊这款车,笔者最近在关注前不久海外上市的2019款CX-5的测评(对应国内2020款CX-5),发现中美两版车型的差距挺大的。
在中型轿车市场自主品牌苦于销量差现在是少有涉及,因此这块"肥肉"也一直被合资品牌"含"在嘴里。当下B级车市场最火的要属本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、迈腾,像日产的天籁、通用旗下的君威、迈锐宝XL、马自达的阿特兹等都属于"虎口夺食"。
近日,宝马、戴姆勒、福特、日产、三菱等车企巨头纷纷公布了2019年最近一个季度的财报,传统车企巨头净利润均呈现断崖式下滑,福特、日产、三菱等公司净利润下滑超过80%,宝马与戴姆勒两家德系车企巨头更是出现近十年以来的首次亏损。这些传统车企在整个汽车市场都占有着巨大的份额,此次集体利润“跳水”,反映出汽车市场正在进入寒冬。
7月1日,北京市自动驾驶测试管理联席小组发布首批T4级别自动驾驶测试牌照,总计5张,百度全部收入囊中,成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。
8月14日,北京现代领动 插电混动正式上市,定位于“双芯精明质选座驾”的领动 插电混动。
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