新能源车型无疑是未来的发展趋势,不过对于比较保守的消费者来说,那些所谓造车新势力推出的新能源车型
开始写这篇稿子的时候本田NBOX已经在2016-2018年连续获得Kcar销量冠军和全车型销量冠军了,至今已经累计销售150万台,2019年上半年销售了131233台再次获得销量冠军。
最近汽车圈的“瓜”是真不少,小编都有点吃不下了。
更大的空间,天籁一样的造型,看起来几乎比天籁还要精致的内饰,以及普遍低于同级竞品的价格(10.9-14.3万),全新一代日产轩逸给人留下了很好的第一印象。就连一向对日产没有好感的我,甚至也有点动心了。 可是稍微仔细看了下参数配置表,好感度立降至冰点,按照朋友的话说,这就是一台“质次价低的集市便宜货”。 不要觉得夸张,耐心看下去,你也会认同。 明明价格不高,为啥还说它贵? 现款轩逸
汽车市场的寒冬并未过去,自主品牌正在迎来库存危机。
7月4日,华菱星马发布6月份产销快讯,数据显示,1-6月份华菱星马中重卡累计产量10378辆,同比下滑5.71%,专用车上装累计产量7358辆,同比下降6.74%。 销量方面,公司1-6月份中重卡累计销量10086辆,同比下降1.73%,专用车上装累计销量6282辆,同比下滑9.15%。
日前,以“珍爱生命,安全出行”为主题的2019年临淄区首届“联合卡车杯”道路运输驾驶员职业技能大赛在山东淄博顺利落下帷幕啦。
6月19日,以“2019年二季度溧水区重点制造业集中开工仪式”为契机,开沃汽车集团纯电动重卡项目开工仪式在南京溧水开发区隆重举行。南京市委书记张敬华,南京市副市长蒋跃建,溧水区委书记、区长薛凤冠,开沃集团董事长黄宏生、副董事长丁星胜等各方领导一同出席,共同庆祝南京市首个纯电动重卡项目全面开工建设。 开沃新能源汽车集团成立于2010年12月,是南京市唯一的新能源商用车总部企业,连续五年江苏
近年来,在环保高压态势下,北京针对柴油车治理频下猛药,尤其是重型货车,成为重点防治对象。然而,频繁的排放标准切换和政策管控,导致北京重卡市场动荡不安。
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