康明斯收购美驰,是不是可以让中国本土的商用车企业和零部件企业,更加清醒?在“减碳”直至“零碳”的道路上,不要存在幻想。无论整车还是零部件,拥有核心技术,才能在未来拥有真正的竞争力。
兰博基尼宣布参加中国GT超级冲刺挑战赛
在此之前,宝马客就曝露过325Li首发版即将在12月份停产的消息,可就在11月底,小编赫然发现宝马官网已将指导价为32.39万元的首发版移除,下架速度之快,令人猝不及防。
大家好,又跟各位观众老爷们见面了!本期我给大家带来关于M8的一些痛点,及改装上的小建议。
在经历了两年多时间的下滑之后,福特正在逐步开启产品攻势,但重新“觉醒”之后的福特能否实现其三年重回主流的目标,仍是未知数。
中国保险汽车安全指数,简称C-IASI,也就是大家所称呼的“中保研”碰撞试验。
在全球汽车产业处于寒冬的大背景下,中国进一步推动汽车产业的对外开放,被外资企业寄予厚望,这将成为中国汽车行业进一步升级的历史性机遇。
重整零部件业务以节省成本 大众借此投资电动车技术
很明显,美国人没有比德国人更了解中国人想要什么,大肆布局前景不明朗的三缸机,美国人的布局剑走偏锋,“赌”是一种置之死地而后生的决策,前方是康庄大道的同时,也有可能是万丈深渊。
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