9月销量2900辆、10月销量2665辆,这是凯迪拉克CT6最近两月给出的销量数据,虽说对于一台中大型车而言这样的成绩已经不算差,但CT6去年仅卖1.7万辆、2017年仅卖1.2万辆的成绩还是让其没有多少值得骄傲的资本。
根据《美国汽车新闻》的报道,今年7月份,美国豪华车销冠易主,雷克萨斯品牌上月在美国销量达25,025辆,虽同比出现1.5%的跌幅,但仍超过此前的冠军宝马以及劲敌梅赛德斯奔驰荣登榜首。巧合的是,去年乃至前年,雷克萨斯均在7月份发力获得美国豪华车销冠。
思域是有着很强产品信仰以及品牌标签的产品,以十代思域最为明显,此前八代思域以及九代思域留下的可靠性印象在十代思域的运动标签下被迅速放大
在2019年10月份,BMW德国的全系车型销量数据排名中,一位老熟人现身了,那就是BMW 3系出现了,标轴3系(G20)深受中产阶级好评。超过4,400辆汽车的销售量使3系2019到现在为止仍旧是1月-10月的销量冠军。
2019年8月新能源专用车777台的走势相对较差,但1-8月的新能源专用车的销量3.52万台,同比增速32%,年度走势很强。2019年后面补贴退坡的压力较大。
奥迪A7是一款中大型轿车,其溜背轿跑的外观造型受到了不少国内外年轻车迷们的青睐。近日,行车视线从奥迪经销商处获悉,为了满足国六排放标准
中国汽车市场又一个新国产品牌诞生——枫叶汽车,该品牌主要专注于纯电动汽车,由吉利李书福旗下的吉利科技集团有限公司控股,实际上是由华普汽车的生产资质与康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌。
日规的三菱奕歌跨界SUV,继 2018 年底时前驱版本加入 AYC 主动弯道动态控制系统及 Black Edition 特仕车型之后,近日原厂再替日规奕歌新增 2.2 升共轨直喷柴油动力,搭配四轮驱动系统与 8 速 Sport Mode 变速箱,今年 6 月 13 日就在日本正式开卖,售价从 306 万日圆起跳。
在轿车版块,大众汽车几乎占据着国内轿车市场的半壁江山。但SUV版块一直以来都是大众汽车的短板。
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