相较十几年前舆论对自主造车的夹道欢迎,现在这波新势力造车的舆论环境要差好多。只有PPT,没真车吗?有钱吗?有资质吗?车子出来了,能开吗?能交付吗?质量好吗?……当开始批量交付,有收入了,就该问能否盈利了。
2018年1-11月,上汽集团海外销量达到260077辆,同比增长82.1%,继续保持全国出口排名第一。其中,上汽泰国公司2018年1-11月累计销售24398辆,同比增长130.3%;上汽大通2018年1-11月累计销售14298辆,同比增长92.0%。
几天前李斌在CCTV财经频道参加节目的时候说了一句「保时捷工厂肯定比不上江淮的工厂,不要觉得我胡说八道,因为我去参观过。」舆论的反应可想而知。李斌不得不在社交媒体上对自己这番话进行解释,事情也算过去了,但这次表述的损失终归已经造成了。
传祺GM6到底是想抢宋MAX的市场,还是要与GL6做对手?
2019年第1个月份的的销量陆续公布,在整体形势不那么乐观的2019年,各个企业的销量值得我们持续关注。我们通过公开的1月份销量数据,一起来看看各个企业以及它们旗下新车型的市场表现。 中国市场上产品的更新速度是相对更快的,不仅仅是Faclift改款和正常的新年款车型,就是全新换代或全新系列的新车出现频次也是很高的。在促进销量增长的很多手段中,新车型的新品效应功不可没,尤其是在中国市场。
ECV主办2019第二届中国动力总成电气化与创新国际峰会将在今年4月举行
一汽吉林森雅新款R7内饰曝光 全液晶仪表盘/悬浮式中控屏
11月30日,这辆集性能与配置于一身的皮卡,以江西五十铃第一款纯电动皮卡的身份,华丽变身,吸睛登场。
日前,韩国《东亚日报》发文报道,韩国的第二支柱产业动力电池行业受到了美国企业的霸凌,韩国三大动力电池厂商在赴美投资建厂的过程中,均被要求“共享核心技术资料”。
本田发动机“机油门”持续发酵,在思域、CRV、冠道等车型之后,本田杰德1.5T车型也宣布召回了。
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