2018年车市低迷因素拆分
近日,阿尔法·罗密欧旗下全新紧凑级SUV Tonale已经正式到达全球各地经销商处逐步交付客户,作为一款指南者平台打造的入门级豪华运动SUV,对标奥迪Q3,宝马X1、奔驰GLA等车型,当然也是最容易走量的款式,其实相当适合引进国内销售。
今年1月销量同比暴跌87.45%;2018年净利润亏损12亿-18亿元遭深交所问询;为寻突破转型发力新能源。
一汽红旗汽车计划将在2019年将推出“红旗首款纯电动SUV-E-HS3”、“中大型SUV-HS7”、“B级中型SUV-HS5”三款车型。近日,行车视线从网络中获取一组红旗HS5的谍照,外观方面,新车基本沿用了S-concept车型的设计元素,整体偏运动风格。其前脸采用了红旗家族式的大尺寸直瀑式进气格栅,凸显其成熟稳重的风格。车尾部分,新车的尾部造型饱满,并采用了双边共两出的排气布局,增添了一丝运动
乘联会数据显示:11月国内狭义乘用车销量达到2,019,933辆,同比下跌了18%。 轿车市场:轩逸反超朗逸登顶,思域同比大增 其中轿车销量为1,024,265辆,同比下滑了13.6%。 具体到车型,日系和德系依旧是轿车市场的主力军,且能够在整个细分市场下滑态势明显的情况下,保持了相对稳定的销量,甚至于排名前十的车型中有四款达到了较高的涨幅。 排名前十的车型中,新朗逸被轩逸拉下神坛,屈居排行榜亚军。本月轩逸表现神勇,以55040辆的成绩登顶,成为本年度截止目前为止唯一销量破5万的轿车。卡罗拉依旧排行老三,与新朗逸和轩逸的差距也被逐步拉大,若想要反超,估计要等到明年2019款全新卡罗拉的上市了。 神车思域再次以绝对的增幅优势位居榜单第九位,并连续第四个月保持20%以上的大幅增长。自主品牌方面,帝豪依然一枝独秀,以20514销量成绩,排名第十。 本月B级车市场也表现不俗,雅阁、帕萨特、凯美瑞、新君威均有着较大的涨幅优势,其中雅阁成功反超迈腾,成为中级轿车市场销冠,看来颜值才是第一生产力。
2018年1-11月,上汽集团海外销量达到260077辆,同比增长82.1%,继续保持全国出口排名第一。 其中,上汽MG品牌1-11月海外累计销量超6万辆。国际化的MG备受追捧,在澳大利亚、中东地区、南美洲等国家和地区被多家媒体评为2018年度增速最快的品牌。 据预计,2018全年,MG品牌海外销量将超过7万辆,比2017年增加将近5万辆。 泰国基地——彰显MG爵不将就
2024年,新能源汽车又将迎来更大发展机遇,作为行业先行者,北汽蓝谷在刚刚过去的2023年已经积聚了增长能量。
1月10日晚间,长安汽车(000625)发布2018年12月产销快报:2018年12月份销量15.8136万辆,同比下降44.25%。
近日,在工信部363批新车公示中出现了中期改款起亚KX3傲跑,也就是海外版Seltos车型的申报信息。在外观方面,新车与海外版本基本保持一致,对前脸及车尾灯组格栅等细节都进行了一定的修改,显得更加时尚。
上汽2018整车销售705.17万辆,同比增长1.75%,市场占有率预计超过24%。
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