9月9日,恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘,计划招聘8000名新能源汽车产业顶尖专家和技术精英,工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。
纯电动汽车与PHEV插电混动两大细分品类,一直是新能源汽车发展路线中实力最强劲的两个对手。纯电动汽车的续航受成本限制较大,使其在长距离出行中缺乏优势,这也一直是纯电动汽车发展路线的关键争议点。PHEV虽然续航能力远超纯电动汽车,并且有优于燃油车的经济性,但高昂的混动系统成本推高了整车价格,多年来一直阻止其跻身主流市场。
据国外媒体报道,菲亚特克莱斯勒集团(下称“FCA”)表示2020年将投资近10亿欧元(约合人民币79.1亿元),在意大利那不勒斯附近的波米利亚诺工厂投产一款新型SUV和一款混动车。此前有传闻称,两款新车分别是阿尔法·罗密欧的Tonale和菲亚特Panda,但FCA集团发言人仅提到了混动版Panda。该发言人表示混动版Panda将于明年上半年开始生产,而紧凑型SUV Tonale则要等到2021年上
几乎无米下锅的蔚来汽车 ,终于借到2亿美元。其中腾讯出资1亿美元 。外界猜测:腾讯有可能接盘蔚来。真的吗?
福田汽车(600166)9月4日盘后公告,公司董事会审议通过了《关于向河南福田智蓝新能源汽车有限公司增资并投资建设河南新能源工厂一期项目的议案》。福田汽车向河南智蓝增资4476万元,增资后河南智蓝注册资本为6476万元,仍是福田汽车全资子公司。
据工信部网站日前发布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第26批),特斯拉入列。特斯拉方面表示,全额免缴后,购车最高可节省9.9万元。能够省钱的好事儿,为何免征购置税之后,特斯拉却引来了国内车主的联名维权。
保时捷Taycan 从“Mission E”概念到成品系列研发耗时四年,从耗费的大量精力来看,Taycan 对保时捷的重要性可想而知。
在宣布要在全球范围内减少1200个工作岗位后,蔚来汽车等到了股东腾讯及蔚来汽车董事长兼CEO李斌的救急。
9月5日,成都车展开幕,预计展出车辆1600余辆,各大车企都在展会上发布即将上市的最新车型,成都车展在消费导向的大环境中有着越来越高的地位。而另一方面,每次的车展有另一群看客—维权者,他们也会利用这一时间主张自己的诉求,这次他们没有缺席小鹏汽车的展台。
你可能听到过很多关于蔚来的不同声音,你可能参与过蔚来的全国试驾,甚至用油车报名了24小时换新体验,你可能已经在异地体验过蔚来目的地共享出行服务,或者,你现在对蔚来还不甚了解……
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