2019年9月6日,在中德两国领导人的共同见证下,奇瑞控股集团有限公司(奇瑞集团)与德国邮政股份公司子公司德国斯图歌特有限公司,在北京人民大会堂签订合作备忘录。双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司,建立研发中心、生产销售电动轻型商用车, 并进军物流产业链。
上世纪末,一个河南年轻小伙兜里揣着2万元,来到了深圳,赌上全部身家,想要大干一场。这个小伙,名叫许家印,谁也不会想到,他在1997年开创的恒大,能在亚洲金融风暴中抢占先机
补贴退坡、新能源汽车投资逐渐“退烧”,过去几年势头猛烈的造车新势力已经哑火,顺利融到资早已经实现车型的量产交付,未能顺利融资的早已销声匿迹,但也有处于“不上不下”状态的,法拉第未来(FF)就是典型的一个。
虽然中国足球水平一般,但是中国球迷对于足球的痴迷可不一般。
汽车产业是资金+技术密集型产业,相较于有着多年造车经验和技术积累的传统车企,造车新势力如果是靠自主研发来打入新能源汽车行业,在现今的汽车行业几无立足之地。
作为造车新势力第一梯队的车企,威马汽车自诞生之日起,就一直伴随着争议和质疑成长。从电池自燃到新能源汽车补贴再到量产交付食言,威马汽车总是被用户口诛笔伐。
博郡汽车高层表示,大众汽车不久前去考察了博郡汽车。该高层表示,“我们是大众汽车唯一深入考察的新造车公司。大众汽车可能会收购我们。如果顺利,下半年可能会有好消息传出。”
据国外媒体报道,美国当地时间周二,特斯拉公司的手机客户端发生了故障,导致大量用户无法开车。
马斯克上两回来中国,吃了路边摊的煎饼果子、簋街的涮肉。
9月3日晚,贾跃亭时隔近两个月之后再次发布微博,称“感谢毕博士在FF关键时刻加盟,愿携手向前,共同实现变革百年汽车产业梦想!之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务!全力以赴实现梦想,不遗余力!”
最权威的新能源汽车观点
最接地气的汽车新媒体
车市动态,尽在掌握。
自驾路书,旅游资讯
最新的新车资讯
最权威汽车对比视频
真诚试驾
那些车儿,那些事儿
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信