恒驰”横空出世带来的震撼尚未结束,恒大又抛出大动作:9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此,恒大正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权。这意味着,恒大进一步巩固了其技术竞争优势,同时也为未来持续的技术研发夯实了基础。
随着中国电动车行业的持续增长,很多传统车企也在最近一段时间推出了一些纯电动车型,就连在中国市场燃油车占有率最高的大众也是如此
8月16日,理想汽车宣布完成C轮融资,融资金额为5.3亿美元(约合人民币37亿元)。截至目前,理想汽车累计融资总额为15.75亿美元,估值约为29.3亿美元(约合人民币206.5亿元)。有知情人士向《中国经营报》记者透露,该笔资金就是为了量产而准备的。
8月29日,马斯克将与阿里巴巴联合创始人马云进行“双马”对话,拉开世界人工智能大会(WAIC)的序幕。
近两年,福特在中国汽车市场的销量可谓遭遇了“滑铁卢”,业务大幅缩水,惨淡的销量、高层的频繁变动都使得福特中国的发展并不如意。日前,福特汽车将中国市场升级为独立运营的业务单元,升级后的福特中国将直接向全球总部汇报。这很明显能够看得出来,福特准备拯救在华市场。
我们都知道目前全世界销量最好的纯电动汽车是特斯拉Model3,虽然特斯拉Model3是2018年才推向市场的,但是在短短两年时间内,全球累计销量就已经达到了27.6万辆,已经成为了全世界最热销的纯电动汽车,如果我们翻看纯电动汽车的发展过程,其实日产聆风的销量才是全球最高的,截止到2019年,全球累计销量已经达到了33.5万辆,然而就是这样的一款非常好的纯电动汽车在中国市场却没有人买,这是为什么呢?
8月28日晚8点,亚冠四分之一决赛拉开战幕,在现场数万球迷以及亿万电视观众的关注下,恒大新能源汽车品牌“恒驰”横空出世。 该场比赛广州恒大淘宝换上了新的队服。队服上印有大大的“恒驰”二字,下面写着“恒大汽车”。经媒体多方问询,“恒驰”将作为恒大新能源汽车新的品牌名称,此举是为其新能源汽车造势。 而此后的中场休息环节,央视更有一段视频不断循环喊着“恒大新能源汽车——恒驰”。 显然,无论
市场化的真正考验来了,奇瑞新能源恐怕得做好心理准备,企业之间新一轮技术实力、资金实力、市场营销能力的比拼才刚刚开始。
据外媒报道,Polestar已经开始量产其高性能混动汽车Polestar 1。作为沃尔沃分拆出来的电动汽车公司,它希望能引起来自宝马或保时捷的GT买家。
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