好的发动机，拼的从来都不是账面数据

动力引擎系统的重要性不言而喻，对于普罗大众用户来说，对发动机的了解更多的会停留在账面数据阶段，对比马力、扭矩、变速箱挡位数量以及工信部油耗表现，初步判断出车辆的优劣与否。

吉利博越COOL预售：10.9-12.9万元

4月7日，吉利博越COOL正式开启预售，新车推出3款车型，预售价区间为10.9-12.9万元起。据官网显示，目前博越家族车型包括2022款博越、博越L、博越X，未来新车上市后，将丰富博越家族的产品序列，并进一步增加品牌销量表现以及消费者选择空间。

世界最大、最高级！上汽抢占C位叫板日本氢能车？

氢能源如今已经不再坐冷板凳，随着日前上海、成都相继发布氢能发展规划之后据悉目前国内已有20个省份作出了氢能和氢燃料电池汽车的发展规划。

北汽银翔要解散？富力与华泰合作已黄？这一届的新势力太难熬了

在市场和产业结构的深度调整期之下，一场“多米诺骨牌”般的连锁效应正率先扑向那些抗险能力不强的企业。

广东加快新能源汽车产业发展——广东—日本新能源汽车企业对接会在广州举行

汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，新能源汽车代表着世界汽车产业发展方向，引领汽车产业转型升级。

无人巴士二代即将推出 百度否认项目生变

据乘联会厂家数据，2019年7月新能源狭义乘用车销量6.7万台，同比下降3.8%，环比下降51.3%；1-7月累计销量63.5万台，同比增长54.9%。6月26日起，2019年补贴政策正式实施，新能源汽车补贴大幅退坡，而在此之前掀起了一番抢购热潮，可能透支了7月的销量。

同样是3.0T V6 +8AT，国外豪车卖60万+，红旗HS7卖35万怎么就飘了

在红旗品牌振兴的新战略之下，红旗越来越亲民，销量也是蒸蒸日上。数据显示， 6月份红旗共卖出8000辆新车

固态电池成为下一代动力电池开发方向？

我国新能源汽车正处于由市场导入期向产业成长期过渡的关键阶段，频发的新能源汽车安全事故让行业面临着前所未有的挑战，究其原因还是要追溯到动力电池上，高能量密度与安全性的矛盾一直是业内所关注的焦点。

资料：31省皮卡市场各品牌占有率一览 最高达84%

2019年1-6月我国皮卡终端销量达205180辆，同比增长12.1%。由于北京市场爆发、多地切换国六等因素，北京市、河北省、山东省目前是上半年31省市中销量增长最大的地区。

电池终生质保，是真福利还是假套路？