10万级别，是买13年前的合资车，还是自主新车？

今天看到一个消息，是日产经典款轩逸停产。累计销售了138万4535辆。而这款车的国产时间跨度是很长的。从2006年到2019年，总共13年的时间。   当然这段时间内，轩逸更换过动力总成，但是底盘和设计始终没有改变过。    当年轩逸上市时，其实是为了替代蓝鸟的位置。蓝鸟在2000年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一，从投产到最终停产，蓝鸟累计销量超过30万辆。不过，从2005年开始，由

为什么特斯拉想要钱就能有？这次是27亿美元

特斯拉的CEO兼创始人Elon Musk曾在去年表示，特斯拉已经不需要再"管别人要钱"了，因为它已经渐渐实现了资金上的自给自足，然而，没过多久，他就松了口，承认特斯拉如果要进一步发展，还是缺钱。

有望于年内国产上市，奔驰EQE实拍图发布

此前，在2022年第二批工信部新车公示中，出现了北京奔驰国产纯电动轿车EQE的申报信息。根据一般的规律看行程，应该会在今年年内国产上市。

起亚专供欧洲市场的SUV XCeed啥样？

作为全球性的汽车集团，现代起亚往往会针对不同的市场单独推出新车型。比如在中国市场，KX3，KX7，K2，新智跑就都是中国市场独有的，在海外市场就没有。现代汽车也是一样的道理。 　　不过这些汽车集团针对不同国家市场推出新车的策略，也不能说不好。毕竟这样做更有针对性。 　　最近起亚针对欧洲市场的全新小型SUV曝光，名叫XCeed，我们看看这款车究竟怎么样。   　　从设计上说，XCeed绝对是颜值在线

自动驾驶商业化之路：资本加注 质疑不绝于耳

今年以来，关于自动驾驶商业化的话题，持续发酵。上半年举行的全球各大顶级车展上，汽车智能化大行其道

东风悦达起亚的低调与高调

一件做了10年的好事，却没有太多人知道。但这件事却让上百户贫困家庭从此住上了明亮干净的新房子，让数百名村里的孩子有了他们向往的篮球场，也让两千多名涉世不深的大学学子们知道了他们视线之外的艰难生活，然后参与其中，共同为贫困者建造一个美好家园……

谁是2019全球创新最多的车企？有三家中国企业亮了！

德国当地时间7月9日，普华永道和德国汽车管理中心(CAM)发布了2019年汽车创新奖项(AutomotiveInnovationsAwards)，时隔十三年，戴姆勒终于再次获得汽车创新大奖，大众和宝马分列第二和第三。中国三家汽车公司吉利、上汽和蔚来汽车首次上榜。　　 　　德国汽车管理中心负责人StefanBratzel表示：“我们现在正处于汽车产业历史上的最大变革时期。在这个重要时期，德国汽车制造

西安利之星又出事，奔驰车故障直接退还客户购车款

西安利之星奔驰引擎盖维权事件火爆全网，奔驰质量及服务问题引起关注，还让全国4S店紧张了一把，最终在6月11日，女车主从西安利之星奔驰4S店提回同款新车，被收取的1.5万元金融服务费也全额退还。

途观代替H6成SUV销冠是侥幸？这一招杀人诛心，H6根本无力对抗

急于求成的丰田威兰达？

北京烤鸭有多种吃法，“双车战略”也有多种玩法。如何让购车者尽快接受一款知名度远逊于“另一半”的陌生车型，是所有“花开两家”汽车厂商都在思考的问题。