新老丹泉石蓝宝马X7肩并肩，你是喜新还是厌旧？

中期改款自今年4月正式亮相以来，已于8月份正式投产，目前北美已有不少Bimmer订购的爱车已到店，国内经销商也陆续分得配额，小编预计明年将会在国内正式上市。

刚上市没多久，就已经降至45万，路虎星脉为何还是卖不动？

路虎星脉刚刚上市的时候，被贯上了最美路虎车之名。星脉也确实非常漂亮，但是它的销量却没有跟颜值成正比

本田起诉哈弗H6胜算不大，九成以上可能会调解

汽车及出行行业领导者共同发布首个安全自动驾驶系统框架

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比亚迪换标回应：改变消费者对比亚迪的固有印象

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月11日报道——   国内自主新能源汽车领导者的比亚迪，官方针对“换标”做出了回应：此前比亚迪的产品主要针对B端（企业类）用户，而现阶段主要服务于个人消费者

宝马买小不买大，奔驰买大不买小

套娃解决了很多产品的设计难题，对于企业来说套娃未尝不是一件好事儿，但套娃这把双刃剑如果玩不好，很容易把自己剌了。

4月销量公布，奔驰还是笑到了最后！

能够在寒冬中屹立不倒的企业，一定有一个足够强大的体系，尤其是产品表现层面定有过人的实力

全球最大车企诞生？曝FCA与雷诺欲合并，拳打大众脚踢丰田？

纵观如今的全球汽车市场，大众凭借在中国的超高销量占比，占据着全球车企老大的位置。

6月汽车销售数据打架！车市指标到底该怎么看？

国内车市从去年年中开始下滑，至今已持续了一年。但对于头部强势车企而言，这恰恰是大浪淘尽后实现市场份额集中的最佳时机，也正是这些强势车企，承担着引导市场向正确方向发展的重任。

“系好鞋带”的奇瑞，能否跑起来？

“奇瑞不过是在高速前进的途中蹲下来系了个鞋带。”几年前，曾为自主销量冠军的奇瑞汽车，陆续被长安、长城以及吉利等品牌超越