“自从2017年2月份开始购买第一辆联合卡车至今,我们公司就坚定不移地购买联合卡车,其他品牌的卡车根本入不了我的‘法眼’。”榆林市塞福运输有限公司(以下简称:塞福运输)负责人慕晨辉如是说。
德龙新M3000水泥搅拌车:待“拌”事宜,统统交给我
华菱星马党委书记、董事长刘汉如考察山东、河北、天津等多地市场
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在我国庞大的汽车市场中,皮卡是一个重要组成部分,但是在过去很长一段时间内,这个重要的组成部分却呈现严重的两极分化。有人眼中,皮卡是动辄数十万的豪车,而在有些人看来,皮卡是灰头土脸的运货工具。不论哪种,都不会是都市主流消费人群的首选。
一个没有责任感的人,你会与他交往吗?答案是“不会”。同理,一个没有责任感的企业,就会失去客户的信赖,企业最终会失去赖以生存的市场。
皮卡诞生于美国,它撑起了美国人丰富多彩的生活,已经成为和电视机、电冰箱、洗衣机一样的生活必需品,是人们享受自由的生活方式之一。但在我国,皮卡曾受到严格的交通管理政策制约,一度被视为远离都市的乡镇专属生产工具。
陕汽重卡 | 抢抓市场展雄风 心系客户练技能
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7月18日,以“新战略·星产品·心服务”为主题的福田拓陆者皮卡镇3.0战略+新服务理念云端发布会成功举行,共吸引全网118万人观看,再创新高。本次直播拓陆者不仅带来了多款场景化车型,还创新发布了“皮卡镇3.0战略”,更宣布了全新服务理念——“柴油皮卡健康管理专家”。
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