每年7月15日,是东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”)的成立纪念日。与往年不同,在经历了一场全球瞩目的“硬核战役”之后,东风汽车股份今年的生日注定意义平凡。
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皮卡车型不同于传统的轿车、SUV等乘用车产品,它具备功能实用属性,兼具了生活与生产双重特质。同时,在路况不好、气候恶劣、使用环境差的地区,皮卡耐用抗造的优势就显现出来了。
7月13日,农业农村部、财政部发布了2020年重点强农惠农政策。政策明确指出,将重点对新型农业经营服务主体经营者、返乡入乡创新创业者等人才进行扶持。此举意味着,我国特色农业产业中下游的从业者将迎来更好的发展机遇。
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即日起,买长城炮送“沪C”牌,不限额,不拍牌,即享受与普通“沪C”一样的路权,可在上海市外环外道路通行。自重庆后,上海放宽皮卡注册登记条件,成为又一个为皮卡松绑的直辖市,长城炮将引领上海全场景皮卡车生活。
2020伊始,各行各业都不同程度地受到了新冠肺炎疫情的冲击,身处疫情重点地区的东风汽车股份有限公司也曾一度陷入复工复产困境。作为一家具有高度社会责任感的上市公司,东风汽车股份一边积极组织抗疫防控、抗疫支援和抗疫自救,一边联合东风轻型车的经销商、服务站、供应商等全价值链体系,以客户为中心,第一时间启动多项关爱客户切身利益的行动,努力减轻疫情对东风轻型车客户造成的各种困难和影响,践行了“向客户而生”的
7月10日,皮卡行业迎来重大利好。在当天的上海市政府新闻发布会上,上海市公安局相关负责人表示,将进一步放宽皮卡注册登记条件,可以按照“沪C”牌照模式登记上牌。此举将改写皮卡在上海只能按小货车额度申请注册、登记上牌的历史。新规发布后,皮卡既可以按货车上牌,也能按“沪C”上牌(使用性质登记必须为“非营运”),大幅降低了上牌难度。值得注意的是,上“沪C”牌的皮卡可享有同等通行权限,可在上海外环道路通行。
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