中国皮卡市场,流传着这样一句话:中国只有两种皮卡,一种是长城皮卡,一种是其它。这句话,背后承载的是自1998年至今,长城皮卡已经连续22年保持第一的销量成绩,更是中国消费者毫无保留的信任。
时光匆匆,尽管2020年的打开方式让人有些无法接受,但“日子总要过下去”,正值年中,回顾上半年汽车市场,销量整体低迷,长城皮卡却一如既往地强势,1-6月完成全球累计销量超过9.5万台,同比劲增47.7%,其中6月全球销售突破26680台,同比大增272.3%,成为上半年疫情阴霾下名副其实的大黑马。长城皮卡以傲视皮卡市场群雄的销量,再次证明:冠军还是冠军。
日前,汽车行业各车企的上半年销量成绩单纷纷出炉。长城皮卡在皮卡细分市场一骑绝尘,今年1-6月实现全球累计销量突破9.5万辆,同比劲增47.7%,继续稳坐国内皮卡销冠宝座,成为行业里最耀眼的明星。其中6月,长城皮卡销售26680辆,同比大增272.3%。仅长城炮一款车型,6月销量就突破15003辆,继续蝉联皮卡销量冠军。
2020年,“直播带货”正以波涛汹涌之势成为中国企业追逐的热潮,各行各业不是在直播中,就是在准备直播的路上。作为中国老牌皮卡厂商的福田拓陆者,首开皮卡行业直播先河,领先行业将直播纳入数字营销的范畴。
对于一款车而言,用户口碑是其最有价值的评判标准,只有用户说好的车,才是真的好。在皮卡市场,常年霸占销冠宝座的长城皮卡风骏系列车型就拥有“无敌”的口碑,并通过口碑的传播,日复一日、年复一年地影响着消费者,俘获了众多用户的“芳心”,销量持续增长,成为人们生产生活中不可或缺的“国民皮卡”。
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好酒不怕巷子深。今年第一季度,我国商用车销售79.4万辆,同比下降28.4%,牵引车细分领域更是遭遇了两连降,但在整体遇冷的环境下,上汽红岩牵引车却延续了强劲的增长势头,销量同比增长132%,引领行业冠军。
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