造车新势力涌出至今,已经有一段时间了。从最开始的万众期待,捧上车市舆论的中心,到后来出现各种PPT造车、量产交付困难、虚报续航等种种问题,大家对它们的期待也"大打折扣"。前有蔚来补电续航之说被揭穿为续航"欺骗",后有威马因交车难陷入多项投诉风波,而最近的小鹏,也发生了"老用户发起维权抗议"的负面新闻。 新车成旧车,续航还差那么多! 这件事的起因,还得从三天前说起。 7月1
7月14日,广州、北京等地出现多起小鹏汽车用户集体维权事件,打出“欺诈车主”、“要求退车”、“谁买谁后悔”等标语,位于广州的小鹏汽车总部,今日也被车主集体围堵。
北汽蓝谷发布《关于子公司2019年度第一期超短期融资券发行情况》的公告。公告显示,子公司北京新能源汽车股份有限公司2019年度第一期超短期融资券发行已于7月5日完毕,本期发行总额10亿元人民币,融资期限为270天,发行利率为3.56%,这也是公司去年借壳sst前锋上市后的首次发债融资。
6月车市回暖,除了传统燃油车“去国五库存”,迎来行业内的一轮大降价刺激销量之外,还得益于新能源同比105%的销量增长,为连续下滑近12个月的车市注入新的生机和活力,带来难能可贵的销量复苏。
我不懂这些人在喷什么,科技时代新品以跨越的脚步代替旧款车型本就无可厚非,高价入手苹果3GS的用户群体,因为苹果4的到来而谴责乔布斯没有商业头脑吗?
小鹏G3突然推出新款,导致老用户不满一事,舆论仍在持续发酵。7月13日,再有多名小鹏G3车主向南都记者爆料称,对小鹏汽车针对老用户提出的处置方案并不满意,当天,有不少G3车主前往了小鹏汽车总部,寻求进一步说法。 有不少已经提车的车主在小鹏总部提出了退换车的诉求,记者还获悉,部分已经下定却还没提车的车主也陷入了“两难”局面。 除此以外,针对G3正常快速迭代的说法,不少车主或准车主
近日,小编获悉,不断有长江汽车员工爆料长江汽车欠薪问题,包括杭州长江汽车有限公司、贵州长江汽车有限公司及成都长江汽车有限公司,甚至有员工直接拉起了横幅讨薪,也有的员工投诉到劳动监察部门,但欠薪问题却一直没有得到有效解决。 作为造车新势力之一,长江汽车曾经风光无限,是继北汽新能源之后第二家获得发改委资质的车企,并且在2017年11月就通过了工信部的审核,正式获得双资质。而今长江汽车三家最主
2020款的小鹏G3分为G3 520和G3 400两个系列,共6款车型,全国补贴后统一售价14.38-19.68万元。
7月11日,安徽江淮汽车集团股份有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、星星充电,在江苏常州联合成立开迈斯新能源科技有限公司(CAMS),助力中国充电基础设施行业驶入“智能纪元”。
日前,北汽新能源汽车常州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年7月13日起,召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407 EV系列电动厢式运输车,共计1389辆。
最权威的新能源汽车观点
最接地气的汽车新媒体
车市动态,尽在掌握。
自驾路书,旅游资讯
最新的新车资讯
最权威汽车对比视频
真诚试驾
那些车儿,那些事儿
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信