即便是背后有雄厚资金实力的巨头车企,共享汽车也难免陷入困境。
特斯拉股价跌破190美元。
《证券日报》记者了解到,特斯拉2018年10月份将中程版电池组推向市场,作为无法提供标准版的替代配置
红旗H7库存成灾,红旗的商务路线走不通吗?
帕萨特在上个月卖了21313台,超过雅阁凯美瑞迈腾喜提中型轿车销冠。帕萨特的火热,更加衬托出了同样来自德国大众系老乡斯柯达速派的惨淡。
对于不少车企而言,降价将自己的车型卖给内部员工,还是比较常见的。毕竟有时候库存多了,那么清仓甩卖给员工可以算是一件两全其美的事。
在这个秋收的季节,已经到了年底厂商清库存冲量的关键时期,各大厂商都有着很大的优惠力度。所以,这也将是一年买车的最佳时机之一。
中国市场的“失守”以及转型的加速让两大美系车企均交出了一份略显糟糕的一季度财报成绩单。
2019年注定是不平凡的一年。科技革命带来了百年未遇之大变局,今年国内外的汽车市场也可谓是意外不断:有些曾经的龙头老大无奈提交了破产重整申请
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年10月25日起,召回2016年4月20日至2019年5月4日生产的装配了19寸轮胎的进口和国产E级汽车,共计44900辆。
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