三款新车(ModelY、首款电动皮卡、全地形越野车)发布、上海超级工厂投产,对于特斯拉来说,2019年绝对算得上丰收的一年。
如今,汽车公司和科技公司之间的边界变得越发模糊,一边是苹果、戴森们迫不及待的向外界展示自己雄心勃勃的造车计划,另一边则是以宝马为代表的传统汽车制造商宣布将向科技公司转型。
据台湾联合新闻网2日报道,2019年全球车市持续不景气,传统汽柴油车整体销量和前两年一样持续下滑,电动车却逆势成长,这一趋势严重冲击汽车生产大国德国,迫使当地车厂与相关供应链削减成本,以便投资新技术,但传统汽车产业员工生计已受到影响。
1月3日特斯拉官方正式宣布,国产Model3车型价格正式下调,标准续航升级版车型起售价变为32.38万元,计算2.475万元的综合补贴后,实际新车起售价格为299050元。
1月3日,特斯拉在官网发布了一则“降价”消息,由中国工厂制造的标准续航升级版Model 3(包含基础版辅助驾驶功能)起售价由预售时的35.58万元降价至32.38万元。与此同时,订车消费者还可以享受到2.475万的新能源车补贴。这意味着,国产特斯拉Model 3的购买价格已经降低到了30万元以内。此前特斯拉国产Model 3开启预订后,在短短20天的时间里就收到了2.7万个订单,此次降价无疑将进一
在蔚来成功举办第三届NIO Day后的两天,公司2019年三季度业绩报告终于在美股三季报披露窗口期的最后时刻,与世人见面。
2019年12月30日晚间,蔚来汽车发布2019年第三季度财报。数据显示,蔚来第三季度营收18.4亿元人民币,同比增长25.0%,超出市场预期的17.43亿元;归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为25.536亿元,同比收窄73.8%。
12月30日消息,晚8时许,蔚来汽车发布2019年第三季度财报,整个第三季度,蔚来汽车交付4799辆电动汽车,环比增长35%,车辆销售收入为17.7亿元,环比增长22.5%,同比增长21.5%,主要销售额增长来自ES6。
李斌感冒了,身为蔚来汽车创始人、董事长兼CEO,他甚至没能完成在深圳湾体育中心举行的蔚来NIODAY彩排。
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